 FSO Ogar w Muzeum Hutnictwa i Przemysłu Maszynowego w Chlewiskach | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
1977 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu D |
| Typy nadwozia |
3–drzwiowe coupé |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
4–biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4455 mm |
| Szerokość |
1630 mm |
| Wysokość |
1320 mm |
| Rozstaw osi |
2506 mm |
| Masa własna |
ok. 900 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
FSO Ogar LS – prototyp polskiego samochodu osobowego, opracowany w 1977 roku przez FSO z wykorzystaniem podzespołów Polskiego Fiata 125p.