Fiat Bianchina

Ten artykuł od 2022-07 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Autobianchi Bianchina

Bianchina Trasformabile Special
Producent	Autobianchi/Fiat
Zaprezentowany	16 września 1957
Okres produkcji	1957–1970
Miejsce produkcji	Mediolan
Poprzednik	brak
Następca	Autobianchi A112
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	Sedan, kabriolet, kombi
Długość	3020 mm
Szerokość	1340 mm
Wysokość	1320 mm
Masa własna	530 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat 500
Multimedia w Wikimedia Commons

Bianchina – pojazd produkowany w latach 1957–1970 przez włoskiego producenta Autobianchi, bazowany na Fiacie 500.

W 1955 r. trzy włoskie firmy: Fiat, Pirelli i Bianchi utworzyły nową firmę Autobianchi. W 1957 r. uruchomiono produkcję pierwszego modelu Autobianchi Bianchina. Początkowo był on wyposażony w najmniejszy silnik Fiata, chłodzony powietrzem o pojemności 479 cm³ i mocy 15 KM. W roku 1959 moc silnika została zwiększona do 17 KM. Był to model 2-drzwiowy, 4-osobowy, występujący w trzech odmianach nadwoziowych: sedan, kabriolet, kombi. Produkowano również odmiany użytkowe van.

Fiat uczestniczył w tym projekcie, by poszerzyć swoją monopolistyczną pozycję na rynku włoskim, a także w celu przetestowania w nowej firmie ryzykownej wówczas koncepcji napędu na przednie koła, np. w modelu Autobianchi A500.

W 1965 nastąpił mały facelifting Bianchiny. Produkcja zakończyła się w 1970, samochód został zastąpiony przez nowszy A112. W 1967 r. Fiat przejął całkowicie firmę Autobianchi.

W latach 1957–1970 powstało w sumie około 275 000 egzemplarzy Binachiny.