Back Fiat 508 Czech Fiat 508 German Fiat 508 English Fiat 508 Spanish فیات ۵۰۸ Persian Fiat 508 Finnish Fiat 508 Balilla French פיאט 508 באלילה HE Fiat 508 Balilla Italian Fiat 508 Lithuanian
.JPG) Polski Fiat 508 III Junak | |
| Inne nazwy |
Fiat 508 Balilla |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Mediolan 1932 |
| Okres produkcji |
1932–1939 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
Berlina |
| Silniki |
995 cm3 20 KM |
| Skrzynia biegów |
Wersja I: 3 + wsteczny |
| Napęd |
tylny |
| Długość |
I: 3672mm |
| Szerokość |
I: 1330mm |
| Wysokość |
I: 1855mm |
| Rozstaw osi |
III: 2300mm |
| Masa własna |
760 kg |
| Zbiornik paliwa |
31,5 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Fiat 508 zwany też Balilla – nieduży samochód osobowy, produkowany we Włoszech przez firmę FIAT[1] od roku 1932. Był również, od 1935 roku, produkowany na licencji w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii pod nazwą Polski Fiat 508.
- ↑ 333 samochody sportowe. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2015, s. 27. ISBN 978-83-7708-476-2.