Fiat Cinquecento

Ten artykuł dotyczy auta firmy FIAT. Zobacz też: cinquecento (historia sztuki).

Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento S 899
Inne nazwy	FSM Cinquecento
Producent	FSM Fiat Auto Poland
Projektant	Ermanno Cressoni Antonio Piovano
Zaprezentowany	Rzym 9 grudnia 1991
Okres produkcji	1991–1998
Miejsce produkcji	Tychy
Poprzednik	Fiat 126
Następca	Fiat Seicento
Dane techniczne
Segment	A
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Silniki	Benzynowe: R2: 704 cm³ R4: 899, 903, 1108 cm³ Elektryczny: 9,2 kW/12,5 KM
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3227 mm
Szerokość	1487 mm
Wysokość	1435 mm
Rozstaw osi	2200 mm
Masa własna	675 – 750 kg
Zbiornik paliwa	35 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	170/810 l
Ładowność	400 – 440 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Seicento Fiat Panda
Konkurencja	Daewoo Tico Peugeot 106 Renault Twingo SEAT Marbella Daihatsu Charade
Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Cinquecento (cinquecento po włosku: „pięćset”) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany przez włoską markę Fiat w latach 1991–1998 w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126, od którego odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem przedniego napędu. Dostępny był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Napędzany był rzędowymi, 2- lub 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 0,7 – 1,1 l i mocy 30 – 55 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 9,2 kW (powstało ok. 100 egzemplarzy Cinquecento z napędem elektrycznym), zblokowanymi z 4- lub 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Wyprodukowano 1 164 525 egzemplarzy modelu Cinquecento, z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano.