Back Fieseler Fi 156 Afrikaans فيزلير ستورش Arabic Fieseler Fi 156 Catalan Fieseler Fi 156 Czech Fieseler Fi 156 German Fieseler Fi 156 Greek Fieseler Fi 156 Storch English Fieseler Fi 156 Spanish فیزلر فی ۱۵۶ Persian Fieseler Fi 156 Storch Finnish
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot rozpoznawczo-łącznikowy |
| Konstrukcja |
mieszana |
| Załoga |
2–3 |
| Historia | |
| Data oblotu |
24 kwietnia 1936 |
| Lata produkcji |
1937–1948 |
| Wycofanie ze służby |
lata 60. XX w. |
| Liczba egz. |
2867 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x 8-cylindrowy silnik tłokowy w układzie odwróconego V: Argus As 10C |
| Moc |
startowa – 237 KM (177 KW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,25 m |
| Długość |
9,90 m |
| Wysokość |
3,05 m |
| Powierzchnia nośna |
26 m² |
| Masa | |
| Własna |
940 kg |
| Startowa |
1325 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
176 km/h |
| Prędkość minimalna |
50 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
na wysokość 1000 m – 5,4 min |
| Pułap praktyczny |
5200 |
| Zasięg |
1015 km |
| Długotrwałość lotu |
5 godz. 20 min |
| Rozbieg |
25 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| wersje uzbrojone – km MG 15 kal. 7,92 x 57 mm umieszczony z tyłu kabiny, granaty ręczne. | |
| Liczba miejsc | |
| 3 | |
| Użytkownicy | |
| III Rzesza, Francja, Polska, ZSRR, Algieria, Wietnam, Laos, Finlandia, Bułgaria, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone | |
| Rzuty | |
| |
Fieseler Fi 156 „Storch” („Bocian”) – zaprojektowany w 1935 w zakładach Fieseler samolot rozpoznawczo-łącznikowy typu STOL[1].
- ↑ Fieseler Fi 156 Storch. www.flugzeuginfo.net. [dostęp 2022-12-31].