![]() Prototyp Fw 189V1 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
dolnopłat o konstrukcji metalowej, w układzie dwubelkowym |
Załoga |
3 |
Historia | |
Data oblotu |
lipiec 1938 |
Lata produkcji |
1939–1944 |
Liczba egz. |
zbudowano 864, 1 egz nr takt V7+1H |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 x 12-cylindrowy silnik tłokowy Argus As 410 A-1; wersja F - 2 x Argus As 411 (441 KW, 600 KM)[1] |
Moc |
2 × 350 345 KW (469 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
18,40 m |
Długość |
12,03 m |
Wysokość |
3,10 m |
Powierzchnia nośna |
38,00 m² |
Masa | |
Własna |
3245 kg |
Startowa |
(maksymalna) 4170 kg |
Zapas paliwa |
400 dm³ |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
350 km/h |
Prędkość wznoszenia |
8,3 m/s |
Pułap |
7300 m |
Pułap praktyczny |
7 300 m |
Zasięg |
670 km |
Długotrwałość lotu |
2h 10' |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 x km 7,92 mm MG 17, 2 x km 7,92 mm MG 15, (ew. 2 × 2 km 7,92 mm MG 81Z), 200 kg bomb (4 x 50 kg) | |
Liczba miejsc | |
3 | |
Użytkownicy | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Rzuty | |
![]() |
Focke-Wulf Fw 189 Uhu, Rama – niemiecki trzymiejscowy samolot rozpoznawczy i współpracy z armią z okresu II wojny światowej powstał na zamówienie Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministerium, RLM) z 1937[1][2].