Focke-Wulf Fw 189

Focke-Wulf Fw 189
Ilustracja
Prototyp Fw 189V1
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Focke-Wulf

Typ

samolot rozpoznawczy

Konstrukcja

dolnopłat o konstrukcji metalowej, w układzie dwubelkowym

Załoga

3

Historia
Data oblotu

lipiec 1938

Lata produkcji

1939–1944

Liczba egz.

zbudowano 864, 1 egz nr takt V7+1H

Dane techniczne
Napęd

2 x 12-cylindrowy silnik tłokowy Argus As 410 A-1; wersja F - 2 x Argus As 411 (441 KW, 600 KM)[1]

Moc

2 × 350  345 KW (469 KM)

Wymiary
Rozpiętość

18,40 m

Długość

12,03 m

Wysokość

3,10 m

Powierzchnia nośna

38,00 m²

Masa
Własna

3245 kg

Startowa

(maksymalna) 4170 kg

Zapas paliwa

400 dm³

Osiągi
Prędkość maks.

350 km/h

Prędkość wznoszenia

8,3 m/s

Pułap

7300 m

Pułap praktyczny

7 300 m

Zasięg

670 km

Długotrwałość lotu

2h 10'

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x km 7,92 mm MG 17, 2 x km 7,92 mm MG 15, (ew. 2 × 2 km 7,92 mm MG 81Z), 200 kg bomb (4 x 50 kg)
Liczba miejsc
3
Użytkownicy
 III Rzesza,  Węgry,  Słowacja,  Rumunia,  Bułgaria
Rzuty
Rzuty samolotu
Karabin maszynowy MG-81Z w obrotowej lawecie firmy Ikaria zamontowany w stożku ogonowym gondoli załogi

Focke-Wulf Fw 189 Uhu, Rama – niemiecki trzymiejscowy samolot rozpoznawczy i współpracy z armią z okresu II wojny światowej powstał na zamówienie Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministerium, RLM) z 1937[1][2].

  1. a b Focke-Wulf Fw 189 Uhu 'Fliegendes Auge'. luftarchiv.de. [dostęp 2023-01-06]. (niem.).
  2. Focke Wulf Fw 189. germanwarmachine.com. [dostęp 2024-10-19]. (niem.).

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne