Back Footwork Arrows Breton Footwork Arrows Catalan Footwork Arrows English Footwork Arrows Finnish Footwork Racing French Footwork Arrows Galician Footwork Arrows Croatian Footwork Arrows ID Footwork Arrows Italian Footwork Arrows Lithuanian
 Footwork FA15 | |
| Pełna nazwa |
Footwork Arrows |
|---|---|
| Aktywna |
1991–1996 |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Kierowcy | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Footwork – zespół Formuły 1, uczestniczący w niej w pierwszej połowie lat 90. Prezydent japońskiej firmy logistycznej Footwork Express Co, Ltd., Wataru Ohashi, w 1990 roku zaczął intensywnie inwestować w zespół Arrows. Umowa obejmowała między innymi wystawienie logo Footworka w widocznym miejscu. W 1991 roku zespół został oficjalnie przemianowany na Footwork i nawiązał umowę z Porsche, od którego miał otrzymywać silniki. Wyniki były jednak gorsze niż oczekiwano i po sześciu wyścigach Footwork zrezygnował z silników Porsche na rzecz jednostek Forda. Nie pozwoliło to jednak Michelemu Alboreto, Aleksowi Caffiemu czy Stefanowi Johanssonowi zdobyć jakichkolwiek punktów. Wyniki były złe i w drugiej części sezonu zespół musiał brać udział w prekwalifikacjach.
W 1992 roku zespół zmienił dostawcę silników na Mugen. Arrows zachował nazwę Footwork do momentu, gdy Ohashi wycofał swoje wsparcie finansowe przed sezonem 1996; po tamtym sezonie na powrót zmieniono nazwę na Arrows. W całym okresie istnienia zespołu Footwork kontrolę operacyjną zachowywał Jackie Oliver.