Back Футуърк FA17 Bulgarian Footwork FA17 English Footwork FA17 Spanish Footwork FA17 Finnish Footwork FA17 French Footwork FA17 Hungarian Footwork FA17 Italian フットワーク・FA17 Japanese Footwork FA17 Portuguese Footwork FA17 Russian
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Footwork, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Footwork FA17 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Alana Jenkinsa i skonstruowany przez Footworka na sezon 1996[1].
Model w dużej mierze oparty był na poprzedniku – Footworku FA16 z 1995 roku. Kierowcami samochodu zostali Jos Verstappen oraz debiutant Ricardo Rosset. Samochód nie był konkurencyjny, zdobywając w całym sezonie jeden punkt za szóste miejsce Verstappena w Grand Prix Argentyny[2].
- ↑ Footwork FA17. chicanef1.com. [dostęp 2013-11-28]. (ang.).
- ↑ Footwork FA17. statsf1.com. [dostęp 2013-11-28]. (fr.).