Back फोर्ड जीपीए Bihari Ford GPA English فورد جیپیای Persian Ford GPA French פורד GPA HE Ford GPA Italian フォード GPA Japanese Ford GPA Dutch Ford GPA Romanian Ford GPA Russian
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
pływający samochód osobowo-terenowy |
| Trakcja |
kołowa 4×4 |
| Załoga |
2–3 osób |
| Historia | |
| Prototypy |
1941 |
| Produkcja |
1942–1943 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Willys Overland L-Head 134 Type 441; |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa |
57 l |
| Długość |
4,62 m |
| Szerokość |
1,63 m |
| Wysokość |
1,73 m |
| Masa |
1630 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
105 km/h |
| Zasięg pojazdu |
483 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, ZSRR, Francja, Chiny, Kanada | |
opFord GPA – pływający samochód osobowo-terenowy, konstrukcji amerykańskiej, z okresu II wojny światowej.
W oznaczeniu pojazdu kolejne litery odnosiły się do:
- G – odnosiło się do zamówienia rządowego (ang. government – rząd);
- P – pojazd marki Ford o rozstawie osi rzędu osiemdziesięciu cali;
- A – pojazd pływający (ang. amphibian).