![]() Ford Model T – pierwszy samochód produkowany przy użyciu ruchomej taśmy produkcyjnej | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Henry Ford |
Okres produkcji |
1908–1927 |
Miejsce produkcji |
Detroit (Piquette Avenue ), |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy touring (1909–11) |
Silniki |
2,9 L R4, SV 22,5 KM/1600 obr./min Maksymalny moment obrotowy 112,5 Nm/900obr./min |
Skrzynia biegów |
2-biegowa, planetarna |
Długość |
3404 mm |
Rozstaw osi |
2540 mm |
Masa własna |
540 kg |
Ford Model T – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1908–1927. Model T odegrał kluczową rolę w zmotoryzowaniu amerykańskiego społeczeństwa, zbudowany w liczbie ponad 15 mln egzemplarzy, wielokrotnie większej niż jakikolwiek inny ówczesny samochód na świecie[a]. Wdrożone przez Forda metody produkcji masowej pozwoliły na znaczną redukcję kosztów produkcji Modelu T, a w konsekwencji umożliwiły jego sprzedaż w cenie przystępnej dla przeciętnego mieszkańca Stanów Zjednoczonych[1][3].
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie brit
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie assembly
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie hist
<ref>
dla grupy o nazwie „uwaga”, ale nie odnaleziono odpowiedniego znacznika <references group="uwaga"/>