Back HMS B1 Byelorussian HMS B1 English اچاماس بی۱ Persian HMS B.1 Finnish HMS B1 French HMS B1 Slovenian
 HMS B1 | |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Wodowanie |
25 października 1904 |
 Royal Navy
| |
| Wejście do służby |
16 kwietnia 1905 |
| Wycofanie ze służby |
3 listopada 1914 |
| Los okrętu |
sprzedany i zezłomowany |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
287 ton (wynurzony), |
| Długość |
41 metry |
| Zanurzenie |
4,11 metra |
| Zanurzenie testowe |
30,5 metra |
| Napęd | |
| silnik spalinowy 600 KM, silnik elektryczny 180 KM | |
| Prędkość |
12 węzłów na powierzchni |
| Zasięg |
1300 mil przy 8 węzłach |
| Uzbrojenie | |
| dwie wyrzutnie torpedowe 450 mm | |
| Załoga |
15 |
HMS B1 – brytyjski okręt podwodny typu B. Okręt został zamówiony jako ostatni z serii 14 brytyjskich okrętów podwodnych typu A. Zbudowany w latach 1903–1904 w Vickers, Barrow-in-Furness, gdzie okręt został wodowany 25 października 1904 roku. Rozpoczął służbę w Royal Navy 16 kwietnia 1905 roku. Pierwszym dowódcą został Lt. Basil A. Beal.
W 1914 roku B1 stacjonował w Portsmouth przydzielony do Drugiej Flotylli Okrętów Podwodnych (2nd Submarine Flotilla) pod dowództwem Lt. Basila A. Beala[1].
Wkrótce po rozpoczęciu działań wojennych okręt został przeznaczony do celów szkoleniowych. W 1916 roku był w składzie 6 Flotylli Okrętów Podwodnych stacjonującej w Portsmouth, pod dowództwem Lt P.H. Bonham-Cartera[2].
2 maja 1922 roku okręt został sprzedany firmie J. Smith z Poole[3].
- ↑ The Disposition of RN Submarines at the Outbreak of War, 4 August 1914
- ↑ Disposition of RN submarines, 1916. [w:] "Naval Staff Monographs, 1916" i "Nominal List of Officers Serving in Submarines, revised to 1 Sept 1916" [on-line]. 31 października 1999. [dostęp 2013-01-17]. (ang.).
- ↑ J. J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy, The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. Casemate / Greenhill, 2010, s. 28. ISBN 978-1935149071. (ang.).