![]() HMS „Lion” | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Admiralicji w Devonport |
Położenie stępki |
29 września 1909 |
Wodowanie |
6 sierpnia 1910 |
![]() | |
Wejście do służby |
4 czerwca 1912 |
Wycofanie ze służby |
30 maja 1922 |
Los okrętu |
złomowany 1924 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
26 270 ts konstrukcyjna |
Długość |
213,4 m |
Szerokość |
27 m |
Zanurzenie |
8,1 m (przy wyporności konstrukcyjnej) |
Napęd | |
42 kotły parowe typu Yarrow 4 turbiny parowe Parsonsa 70 000 shp | |
Prędkość |
28 węzłów |
Zasięg |
4935 mil morskich przy 16 węzłach |
Uzbrojenie | |
8 dział kal. 343 mm 16 dział kal. 102 mm 2 wyrzutnie torped kal. 533 mm | |
Załoga |
997 oficerów i marynarzy (1912) |
HMS Lion – brytyjski krążownik liniowy z okresu I wojny światowej, pierwszy okręt typu Lion. Zwodowany w 1910 roku, dwa lata później wszedł do służby w Royal Navy. „Lion” wraz z kolejnymi jednostkami typu: „Princess Royal” i „Queen Mary” oraz zbliżonym „Tigerem” nazywane były w Wielkiej Brytanii popularnym mianem Splendid Cats („Wspaniałe koty”).
Po wejściu do służby krążownik został okrętem flagowym admirała Davida Beatty'ego i w tym charakterze wziął udział w bitwach koło Helgolandu w 1914 roku, na Dogger Bank w roku 1915 i bitwie jutlandzkiej w 1916 roku. Poważnie uszkodzony w dwóch ostatnich starciach, szczęśliwie uniknął zniszczenia i w listopadzie 1918 roku wchodził w skład zespołu Grand Fleet przyjmującego płynące na internowanie okręty Hochseeflotte.
W wyniku ustaleń traktatu waszyngtońskiego został wycofany ze służby w 1922 roku i złomowany w dwa lata później.