Historia kolei w Holandii

Dworzec Haarlem – tablica pamiątkowa na stulecie kolei
Muzeum kolei w Utrechcie; lokomotywa szerokotorowa kolei HSM
Rotterdam w 1888. Widoczna kolej średnicowa z 1877
Położony na sztucznej wyspie dworzec Amsterdam Centraal z 1889 zamyka wyniosłą bryłą główną ulicę starego centrum miasta
Dworzec Haarlem z 1908
Wagon silnikowy kolei ZHESM z 1908; Nederlands Spoorwegmuseum w Utrechcie
Rotterdam, podnoszony „Koningshavenbrug” (popularnie zwany „De Hef”) z 1927, nieużywany od 1993 i pozostawiony jako zabytek

Historia kolei w Holandii – pierwsze linie kolejowe w Holandii powstały z pewnym opóźnieniem w stosunku do innych państw zachodnioeuropejskich (Wielka Brytania – 1803, Francja – 1827, Belgia – 1835). Opóźnienie to spowodowane było istnieniem wydajnego systemu kanałów i żeglownych rzek, czyniących alternatywne rodzaje transportu mało ekonomicznymi. Do dzisiaj żegluga śródlądowa w Holandii przewozi kilkadziesiąt procent towarów, a kolej ma charakter przewoźnika pasażerskiego.

Zachowany do dzisiaj zabytkowy tabor kolejowy i inne eksponaty dokumentujące przeszłość kolei znajdują się w wielu muzeach, m.in. w Nederlands Spoorwegmuseum w Utrechcie i muzeum kolei wąskotorowych Nationaal Smalspoormuseum.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne