Back خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517 Arabic Let Eastwind Airlines 517 Czech Eastwind Airlines Flight 517 English Vuelo 517 de Eastwind Airlines Spanish Vol Eastwind Airlines 517 French Voo 517 de Eastwind Airlines Galician Volo Eastwind Airlines 517 Italian イーストウインド航空517便急傾斜事故 Japanese Eastwind Airlines-vlucht 517 Dutch Voo Eastwind Airlines 517 Portuguese
.jpg) N221US, samolot dwa lata po incydencie. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Rodzaj |
utrata kontroli nad samolotem |
| Przyczyna |
Awaria systemu PCU (Steru kierunku) |
| Ofiary śmiertelne |
0 osób |
| Ranni |
1 osoba |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
N221US |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
517 |
| Liczba pasażerów |
48 osoby |
| Liczba załogi |
5 osób |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |
| 37°30′18″N 77°19′10″W/37,505000 -77,319444 | |
Incydent lotu Eastwind Airlines 517 miał miejsce 9 czerwca 1996, gdy Boeing 737-200 linii Eastwind Airlines gwałtownie przechylił się na prawo w czasie podchodzenia do lądowania w Richmond, jednak maszyna w ostatniej chwili została przez pilotów przywrócona do pozycji właściwej i pilotom udało się bezpiecznie wylądować. Śledztwo po zdarzeniu w Richmond pozwoliło rozwiązać tajemnicze do tej pory przyczyny katastrofy w Colorado Springs oraz katastrofy w Pittsburghu. Stało się też ważnym elementem w rozwiązaniu przyczyn katastrofy w Dżakarcie.