Jaguar R3

Jaguar R3
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Jaguar Racing
Projektant	Malcolm Oastler
	Dane techniczne
Nadwozie	Włókna węglowe
Zawieszenie; przednie	tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske
Zawieszenie; tylne	tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne wiązania z włókna węglowego oraz popychacze, sprężyny spiralne i skręcany stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske
Silnik	Cosworth CR-3; 3,0 litra, V10; Cosworth CR-4; 3,0 litra, V10
Skrzynia biegów	Jaguar, 7 biegów
Paliwo	Castrol
Opony	Michelin Pilot
	Historia
Debiut	GP Australii 2002
Kierowcy	16. Eddie Irvine; 17. Pedro de la Rosa
Używany	2002
Wyścigi	17 (9+8)
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Jaguar R2	Jaguar R4
	Multimedia w Wikimedia Commons

Jaguar R3 – bolid teamu Jaguar Racing na sezon 2002. Samochód zadebiutował podczas wyścigu o Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 4 stycznia 2002 roku w siedzibie zespołu w Milton Keynes w Wielkiej Brytanii^[2]. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii wprowadzono ulepszoną wersję bolidu oznaczoną R3B. Kierowcami w sezonie 2002 byli Brytyjczyk Eddie Irvine oraz Hiszpan Pedro de la Rosa. Bolid stajni Jaguar napędzany był przez silnik Coswortha.

↑ 9 wyścigów bolidu R3 i 8 specyfikacji B tego modelu
↑ Marek Roczniak: Zespół Jaguar przedstawił nowy bolid. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2002-01-04. [dostęp 2010-06-14].