Back يونكرز يو 388 Arabic Junkers Ju 388 Catalan Junkers Ju 388 Czech Junkers Ju 388 German Junkers Ju 388 English Junkers Ju 388 Spanish یونکرس یو ۳۸۸ Persian Junkers Ju 388 Finnish Junkers Ju 388 French Junkers Ju 388 Galician
 Junkers Ju 388L-1 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
średni samolot bombowy, samolot rozpoznawczy i nocny samolot myśliwski |
| Konstrukcja |
dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Data oblotu |
22 grudnia 1943 |
| Lata produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
dwa czternastocylindrowe silniki gwiazdowe BMW 801TJ chłodzone powietrzem (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Moc |
moc startowa 1331 kW (1810 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
22,00 m (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Długość |
15,20 m - z radarem 16,20 m (wersja rozpoznawcza L-1)[1] |
| Wysokość |
4,90 m (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Powierzchnia nośna |
56 m² (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Masa | |
| Własna |
10435 kg (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Startowa |
14770 kg (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa |
560 km/h na wysokości 12,2 km (wersja rozpoznawcza L-1)[2] |
| Prędkość wznoszenia |
30 min. na wys. 11000 m (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Pułap |
13450 m (wersja rozpoznawcza L-1) |
| Zasięg |
ponad 3600 km[2] |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie FA 15 w ogonie samolotu, dwa karabiny maszynowe MG 131 kalibru 13 mm | |
| Wyposażenie dodatkowe | |
| rozpoznanie nocne: dwie kamery NRb 35/25, 40/25 lub 75/30 rozpoznanie dzienne: dwie kamery Rb 20/30, 50/30 lub 75/30 | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Junkers Ju 388 Störtebeker – niemiecki samolot myśliwski, bombowy i rozpoznawczy, wersja rozwojowa samolotu Ju 188, który bazował na znanym modelu Junkersa Ju 88 i tak jak one był dolnopłatem z dwoma silnikami, oraz całkowicie metalową konstrukcją. Główne różnice w stosunku do poprzedników to: zdolność do operowania na wysokim pułapie dzięki wyposażeniu w kabinę ciśnieniową i zastosowanie tzw. silników wysokościowych. Jako bombowiec wysokościowy Ju 388 K i samolot rozpoznawczy na dużych wysokościach Ju 388 L, miał unikać ataków wrogich standardowych samolotów myśliwskich dzięki wysokiemu pułapowi lotu. Wariant nocnego myśliwca i niszczyciela Ju 388 J był przeznaczony do zwalczania wrogich bombowców wysokościowych, np. Boeing B-29[3][2].
- ↑ Zbigniew Jankiewicz: Powstanie i upadek Luftwaffe. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 1972, s. 282-283.
- ↑ a b c JUNKERS Ju 388. www.luftarchiv.de. [dostęp 2021-12-29].
- ↑ JUNKERS Ju 388. www.lexikon-der-wehrmacht.de. [dostęp 2021-12-29].