Back K1 (tenk) BS K1 Type 88 German K1 tank English K1 (carro de combate) Spanish تانک کا۱-۸۸ Persian K1 MBT Finnish K1 (char) French K1 (tenk) Croatian K1 Type 88 Hungarian K1 88-Tank ID
.jpg) K1 Rokit | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
4 osoby |
| Historia | |
| Prototypy |
1983 |
| Produkcja |
1984 – ? |
| Egzemplarze |
1000 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
8-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik wysokoprężny MTU MB-871 Ka-501 o mocy 1200 KM przy 2600 obr./min |
| Transmisja |
hydromechaniczna ZF LSG 3000 |
| Długość |
9,672 m (z armata do przodu) |
| Szerokość |
3,597 m (z ekranami przeciwkumulacyjnymi) |
| Wysokość |
2,248 m (do stropu wieży) |
| Prześwit |
0,46 m |
| Masa |
51,1 t |
| Moc jedn. |
23,5 KM/t |
| Nacisk jedn. |
0,086 MPa |
| Osiągi | |
| Prędkość |
65 km/h (droga) |
| Zasięg pojazdu |
500 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,20 m (bez przygotowania) |
| Rowy (szer.) |
2,74 m |
| Ściany (wys.) |
1,00 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
30% |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata czołgowa M68 kalibru 105 mm (47 naboi) 1 x km M60E2 kalibru 7,62 mm sprzężony z armatą 1 x km M60D kalibru 7,62 mm przeciwlotniczy (zapas amunicji 7,62 mm 8600 naboi) 1 x wkm K6 kalibru 12,7 mm przeciwlotniczy (2000 naboi) | |
K1 Rokit – południowokoreański czołg podstawowy III generacji.
W pierwszej połowie lat 80. XX wieku podstawowym czołgiem armii południowokoreańskiej był M48. Pomimo modernizacji nie stanowiły one równorzędnego przeciwnika dla północnokoreańskich czołgów T-62, dlatego podjęto decyzję o wprowadzeniu do uzbrojenia nowego czołgu. Zdecydowano przy tym, że będzie to konstrukcja oryginalna, a nie któryś już z istniejących typów. Ponieważ Republika Korei nie posiadała w tym czasie własnego przemysłu czołgowego, o pomoc zwrócono się do rządu i firm amerykańskich. Po przeanalizowaniu otrzymanych ofert zdecydowano, że nowy czołg zostanie opracowany przez firmę Chrysler Defence. Opracowując czołg dla Korei Południowej wykorzystała ona doświadczenia zdobyte w trakcie prac nad czołgiem M1 Abrams. Południowokoreański czołg miał być od M1 mniejszy i lżejszy.
Pierwsze prototypy oznaczone jako XK1 Rokit powstały w 1983 roku. W roku następnym przeprowadzono ich testy i pod koniec 1984 roku rozpoczęto produkcję nowego czołgu w zakładach należących do firmy Hyundai Precision & Ind Co Ltd. Pierwsza partia licząca 210 czołgów została wyprodukowana w latach 1984–1987. Później zamówiono kolejną partie liczącą 325 czołgów, która miała być wyprodukowana do 1992 roku.
Do 1988 roku nowy południowokoreański czołg był konstrukcją tajną. W tym roku pojawiły się pierwsze informacje o wprowadzeniu do uzbrojenia armii południowokoreańskiej nowego czołgu. Ponieważ jego oficjalne oznaczenie nie było znane, określany był on jako Type 88.
W 1996 roku powstała wersja K1-M przygotowana na malezyjski konkurs czołgowy. K1-M konkurował z czołgami Leopard 1A5, T-90, T-80UD, Moderna i PT-91. K1 nie został wybrany. Konkurs wygrał w 2005 roku czołg produkcji polskiej Bumar-Łabędy PT-91, w znacznie zmodernizowanej, indywidualnej wersji PT-91M.
W roku 1996, dążąc do zwiększenia siły ognia czołgu K1, opracowano wersję K1A1 uzbrojoną w gładkolufową armatę M256 kalibru 120 mm. Czołgi tej wersji zaczęły trafiać do linii w 2004 roku. Według starszych materiałów do standardu K1A1 miały być przebudowywane czołgi K1, ale wszystkie przejęte przez armię południowokoreańską czołgi K1A1 są czołgami nowymi.
Podwozie czołgu K1 zostało wykorzystane do budowy WZT K1 ARV oraz mostu czołgowego K1 AVLB.
W 2005 roku ujawniono prototyp czołgu XK2, który ma być następcą K1.