Back Kawasaki ER-5 Czech Kawasaki ER-5 German Kawasaki ER-5 English Kawasaki ER5 Spanish Kawasaki ER-5 Finnish Kawasaki ER-5 French Kawasaki ER-5 Italian Kawasaki ER-5 Portuguese
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Okres produkcji |
1997-2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
R2 |
| Rozrząd |
DOHC |
| Pojemność |
498 cm³ |
| Stopień sprężania |
9.8:1 |
| Moc |
50/36 przy 9000 obr./min |
| Moment obrotowy |
43 Nm przy 7200 obr./min |
| Skrzynia biegów |
6 stopniowa |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
110/70/17 (54H) |
| Opona tylna |
130/70/17 (62H) |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2070 mm |
| Szerokość |
730 mm |
| Wysokość |
1070 mm |
| Wysokość siedzenia |
780 mm |
| Rozstaw osi |
1430 mm |
| Masa własna |
174 kg |
| Pojemność baku |
17 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
185 km/h |
| Inne | |
| Następca | |
| Modele pokrewne | |
| Modele podobne | |
Kawasaki ER-5 znany również jako Twister to motocykl typu naked produkowany w latach 1997-2006 przez firmę Kawasaki.
W odpowiedzi na rosnącą popularność modeli konkurencji, głównie Honda CB 500 i Suzuki GS 500 Kawasaki zaprezentowało na targach w 1996 model ER-5 wyposażony w sprawdzony silnik znany min. z modeli GPZ500, KLE500 czy EN500. Rok później motocykl trafił do sprzedaży, w roku 2001 przeszedł drobny lifting (do tego czasu występował również pod nazwą Twister, co było nawiązaniem do Kawasaki Zephyr, czyli serii nakedów z początku lat 90), a w 2006 roku zakończono jego produkcję zastępując go modelem Kawasaki ER-6n.