Back Warsaw–Terespol railway English Varšuva-Terespolis geležinkelio linija Lithuanian Варшавско-Тереспольская железная дорога Russian
| |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca |
Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Terespolskiej / Koleje Nadwiślańskie[1] |
|---|---|
| Długość |
212[1] km |
 Parowóz „Friedrich Rembert” Kolei Warszawsko-Terespolskiej przed Dworcem Terespolskim z 1866 roku w Warszawie | |
| Historia | |
| Rok otwarcia |
1867[1] |
_Lichen99.jpg)
Kolej Warszawsko-Terespolska – powstała jako trzecia linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego. Otwarta została w 1866 r. i łączyła Warszawę z Terespolem.
Trasa kolei to Warszawa – Siedlce – Łuków – Terespol. W Terespolu linia łączyła się z Koleją Moskiewsko-Brzeską. W 1873 r. w Brześciu otwarto połączenie z Kijowem. Kolej Warszawsko-Terespolska miała szeroki rozstaw szyn zgodny z normami rosyjskimi.
W Warszawie, dokładniej na Pradze, kolej została połączona bocznicą z Koleją Petersburską.
Dworzec Terespolski znajdował się niedaleko ówczesnej ul. Brzeskiej (obecnie ul. Kijowska). W późniejszym okresie zmieniał nazwy na Dworzec Brzeski i obecnie Warszawa Wschodnia.
- ↑ a b c Kolej Warszawsko-Terespolska, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2014-12-09].