Back Konstal 13N Czech Konstal 13N German Konstal 13N English Konstal 13N Croatian コンスタル13N Japanese Konstal 13N Lithuanian Konstal 13N Slovak Konstal 13N SZL Konstal 13N Ukrainian
 Dwuwagonowy skład 13N w al. „Solidarności” w Warszawie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
1959–1969 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
| Długość |
13 390 mm |
| Szerokość |
2400 mm |
| Wysokość |
3060 mm |
| Masa |
17 500 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1900 mm |
| Układ osi |
Bo’Bo’ |
| Moc silników |
4 × 41,5 kW |
| Typ silników |
silniki prądu stałego |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
68 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
13N: 21 |
| Liczba miejsc ogółem |
13N: 115 |
| Wysokość podłogi |
850 mm |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Konstal 13N – typ tramwaju wytwarzanego w latach 1959–1969 przez zakłady Konstal w Chorzowie. 13N to pierwszy polski tramwaj szybkobieżny. Wyprodukowano 836 egzemplarzy[3].
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwietramwar1BŁĄD PRZYPISÓW - ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwietramwar2BŁĄD PRZYPISÓW - ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwie:0BŁĄD PRZYPISÓW