Back Ligier JS43 German Ligier JS43 English Ligier JS43 Spanish Ligier JS43 Finnish Ligier JS43 French Ligier JS43 Hungarian Ligier JS43 Italian リジェ・JS43 Japanese Ligier JS43 Portuguese Ligier JS43 Russian
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Mugen Honda MF301HA 3.0 V10 | ||
| Skrzynia biegów |
Ligier, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
9. Olivier Panis | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Ligier JS43 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Franka Derniego dla francuskiego zespołu Ligier. Model ten uczestniczył w sezonie 1996 Formuły 1. Kierowcami byli Olivier Panis (był to jego trzeci sezon w tym zespole) i Pedro Diniz (przyszedł do Ligiera z Forti).
JS43 był ulepszoną wersją odnoszącego dobre rezultaty modelu JS41. Mimo problemów z hamulcami samochód osiągał dobre wyniki, wliczając w to zwycięstwo Panisa w Grand Prix Monako; było to pierwsze zwycięstwo Ligiera od 15 lat.
Po sezonie Alain Prost zakupił zespół i zmienił jego nazwę na Prost Grand Prix.