Linia U1 metra w Berlinie

Linia metra  U1

U-Bahnlinie 1

Dane podstawowe
Zarządca	Berliner Verkehrsbetriebe
Oznaczenie linii	U1
Czas przejazdu	21 min
Liczba stacji	13
Długość	9,00 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	750 V
Pociąg wjeżdżający na stację Möckernbrücke
Historia
Lata budowy	1902–1913
Rok otwarcia	1902
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   8,7 Berlin Warschauer Straße  S3  S5  S7  S75 Do stacji postojowej Warschauer Straße Osthafen zamknięta w roku 1945 7,9 Schlesisches Tor 7,0 Görlitzer Bahnhof 6,3 Kottbusser Tor  U8 5,4 Prinzenstraße 4,4 Hallesches Tor  U6 3,9 Möckernbrücke  U7 3,3 Gleisdreieck  U2 2,2 Kurfürstenstraße 1,7 Nollendorfplatz  U2  U3  U4 0,9 0,0 Wittenbergplatz  U2  U3 0,8 Kurfürstendamm  U9 1,2 Uhlandstraße 1,4 Pętla Uhlandstraße
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia U1 metra w Berlinie – linia metra w Berlinie. Ma długość 9,00 km i posiada 13 stacji^[1].

Przebiega przez następujące dzielnice: Friedrichshain, Kreuzberg, Tiergarten, Schöneberg oraz Charlottenburg.

Linia rozciąga się w kierunku wschód-zachód bezpośrednio na południe od trasy historycznej kolei śląskiej (przedłużenie Stadtbahn) na stacji S-Bahn Warschauer Straße zaczyna się w Kreuzbergu i na Wittenbergplatz. Linia U1 jest najstarszą linią metra. Podobnie jak linie U2, U3 i U4, należy do podsieci „Kleinprofil-Netz” berlińskiej U-Bahn otwartej przed 1914 r. Podczas gdy główny odcinek Wittenbergplatz – Schlesisches Tor został oznaczony numerem 1 (od 1984 r. literą „U”), ponieważ nazwy linii zmieniły się z liter na cyfry w 1966 r., zachodni punkt końcowy zmienił się dwukrotnie. Ta linia jest używana tymczasowo przez linię U12 od 1993 roku. W latach 1993–2004 linia U15 kursowała na trasie Uhlandstraße – Schlesisches Tor (początkowo tylko do Kottbusser Tor), która teraz biegnie z Krumme Lanke linia U1 obsługiwała odcinek na wschód od Nollendorfplatz od 2003 roku tylko w określonych porach. Do 2003 r. pociągi U15 kończyły się na Wittenbergplatz poza godzinami szczytu.