Lockheed Martin F-22 Raptor

Ten artykuł od 2014-09 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Lockheed F-22 Raptor

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Lockheed Martin i Boeing
Typ	myśliwiec przewagi powietrznej
Załoga	1 pilot
Historia
Data oblotu	19 listopada 1990
Lata produkcji	1997–2011
Liczba egz.	195 (w tym 8 prototypów)
Liczba wypadków  • w tym katastrof	4
Dane techniczne
Napęd	2 × F119-PW-100, dwuprzepływowy
Ciąg	2 × 155,74 kN
Wymiary
Rozpiętość	13,56 m
Długość	18,9 m
Wysokość	5,08 m
Powierzchnia nośna	78,04 m²
RCS	0,0001 m²
Masa
Własna	19 700 kg
Użyteczna	29 300 kg
Startowa	36 288 kg
Osiągi
Prędkość maks.	>2,25 Ma supercruise: 1,8 Ma
Prędkość wznoszenia	>300
Pułap	20 000 m
Pułap praktyczny	19 300 m
Zasięg	2900 km
Rozbieg	380 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Pokładowe 1 × 20 mm działko M61 Vulcan w kadłubie, 480 naboi Rakiety powietrze-powietrze 6 × AIM-120 AMRAAM 2 × AIM-9 Sidewinder Rakiety powietrze-ziemia 2 × 155 kg JDAM 2 × WCMD 8 × 113 GBU-39
Wyposażenie
radar AN/APG-77
Wyposażenie dodatkowe
Radar (zasięg 200–240 km) przeciwko celom o powierzchni 1 m²
Użytkownicy
Stany Zjednoczone
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Lockheed Martin F-22 Raptor – amerykański myśliwiec przewagi powietrznej piątej generacji. Wykonany w technologii stealth, został zaprojektowany głównie do walki z lotnictwem ZSRR w wypadku naruszenia przestrzeni powietrznej USA, posiada jednak uzbrojenie pozwalające na atakowanie celów naziemnych, prowadzenie wojny elektronicznej i nasłuchu elektronicznego. Samolot nosił oznaczenie YF-22, następnie przez trzy lata przed wprowadzeniem do służby Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych F/A-22, by ostatecznie przyjąć nazwę F-22A. Głównym wytwórcą jest koncern Lockheed Martin, odpowiedzialny za konstrukcję płatowca, uzbrojenie oraz końcowy montaż samolotu. Firma Boeing Integrated Defense Systems dostarcza natomiast skrzydła, tylną część kadłuba oraz awionikę.