Back Lotus 21 German Lotus 21 English Lotus 21 Spanish Lotus 21 French Lotus 21 Hungarian Lotus 21 Italian Lotus 21 Slovenian Lotus 21 Turkish
 Lotus 21 podczas Silverstone Classic w 2011 roku | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
kratownica przestrzenna, karoseria z włókna szklanego | ||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
15 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Lotus 21 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Colina Chapmana i skonstruowany przez Team Lotus. Samochód, napędzany silnikiem Climax FPF, zadebiutował Grand Prix Monako 1961 i był modelem, który zapewnił fabrycznemu zespołowi Lotusa pierwsze zwycięstwo (Innes Ireland w Grand Prix USA 1961).
Zbudowano 10 egzemplarzy modelu, z czego pięć zostało zniszczonych[1].
- ↑ Classic Team Lotus – Lotus Climax 21. psychoontyres.co.uk, 2011-12-17. [dostęp 2012-04-22]. (ang.).