![]() Lotus 69 na torze Salzburgring w 2005 roku | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie |
wahacze, na zewnątrz sprężyny/amortyzatory | ||
Zawieszenie tylne |
odwrócone niższe wahacze, drążek reakcyjny | ||
Silnik | |||
Skrzynia biegów | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
2 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Lotus 69 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Colina Chapmana i Dave'a Baldwina. Model 69 uczestniczył w wielu seriach wyścigowych, takich jak Formuła 1, Formuła 2, Formuła 3, Formuła Ford czy Formuła Atlantic.
Zmiana przepisów Formuły 2, obejmująca między innymi zupełnie nowe zbiorniki paliwa, wymusiła na Lotusie modyfikację modelu 59. W nowym samochodzie zastosowano silnik Cosworth FVA i skrzynię biegów Hewland. W ten sposób powstał model 69, używany w wielu seriach wyścigowych. Podstawowa wersja była skonstruowana wokół monocoque, chociaż w niższych seriach wyścigowych stosowano kratownicę przestrzenną. Model odnosił znaczne sukcesy w Formule 3, gdy jego kierowcą był David Walker – na 32 wyścigi, w których wystartował, wygrał 25.
Model został wystawiony także przez Pete'a Lovely'ego w dwóch Grand Prix Formuły 1.