Back لوتس كارلتون Arabic Lotus Omega Czech Vauxhall Carlton Welsh Lotus Omega German Lotus Omega Greek Lotus Carlton English لوتوس کارلتون Persian Lotus Omega Finnish Lotus Carlton French לוטוס קרלטון HE
.JPG) Lotus Omega o numerze seryjnym 460 | |
| Inne nazwy |
Lotus Omega |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Simon Wood, Tony Shute |
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 1989[1] |
| Okres produkcji |
08.1990–09.1992 (Wyprodukowano 950 egzemplarzy) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4686 mm |
| Szerokość |
1812 mm |
| Wysokość |
1435 mm |
| Rozstaw osi |
2730 mm |
| Masa własna |
1663 kg[2] |
| Zbiornik paliwa |
75 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
520 l |
| Ładowność |
500 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Alpina B10 Biturbo |
Lotus Omega Typ 104 – usportowiona wersja samochodu klasy średniej-wyższej produkowanego przez koncern General Motors jako Opel Omega pod marką Lotus od 1990 do 1992 roku. Łącznie wyprodukowano 950 egzemplarzy pojazdu. Był on oficjalnie najszybszym sedanem na świecie w latach 1990 – 1996[3], kiedy tytuł ten przejął Brabus E V12 budowany na bazie modelu Mercedes-Benz W210.
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Sportowe sedany wycofane z produkcji. autokult.pl, 2013-03-13. [dostęp 2014-10-18].
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwieautokultBŁĄD PRZYPISÓW - ↑ motochudy: ...a na imię ma Lotus. autocentrum.pl, 2009-03-12. [dostęp 2014-10-18].