| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, amortyzatory Koni | ||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
9 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
March 811 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1981 roku przez Robina Herda, Alana Mertensa i Adriana Reynarda dla March Grand Prix Team[1]. Zbudowano siedem egzemplarzy modelu[2]. Samochód rywalizował w sezonie 1981, a jego kierowcami byli Derek Daly i Eliseo Salazar, którzy nie zdołali nim jednak zdobyć ani jednego punktu, wielokrotnie się nie kwalifikując[3].