Back McLaren M7 German McLaren M7A English McLaren M7A Spanish McLaren M7A Finnish McLaren M7A French McLaren M7A Italian マクラーレン・M7A Japanese McLaren M7A Portuguese McLaren M7A Russian McLaren M7A Slovenian
.jpg) McLaren M7A w Muzeum Narodowym Nowej Zelandii Te Papa Tongarewa | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Ford Cosworth DFV V8 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
Bruce McLaren, Denny Hulme, Dan Gurney, Vic Elford, Basil van Rooyen, Andrea de Adamich, Nanni Galli, Joakim Bonnier, John Surtees | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
32 | ||
| Wygrane |
4 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
McLaren M7A – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Robina Herda i skonstruowany przez McLarena. Samochód był używany w sezonach 1968-1970. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
W sezonie 1969 wykorzystano również wersję M7B[2], a w sezonach 1969-1971 była używana również wersja M7C[3]. W sezonie 1970 skorzystano również z wersji M7D, w której zamontowano silnik Alfa Romeo[4].
- ↑ McLaren M7A. statsf1.com. [dostęp 2018-05-19]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ McLaren M7B. chicanef1.com. [dostęp 2018-05-19]. (ang.).
- ↑ McLaren M7C. statsf1.com. [dostęp 2018-05-19]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- ↑ McLaren M7D. statsf1.com. [dostęp 2018-05-19]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).