McLaren MP4/11

McLaren MP4/11

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	McLaren
Projektant	Neil Oatley
Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókien węglowych i kompozytów o strukturze plastra miodu
Zawieszenie przednie	sprężyny/amortyzatory wewnątrz, operowane przez popychacze/podwójne wahacze nierównej długości
Zawieszenie tylne	sprężyny/amortyzatory wewnątrz, operowane przez popychacze/podwójne wahacze nierównej długości
Silnik	Mercedes-Benz FO110/3 3.0 V10
Skrzynia biegów	McLaren, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Mobil 1
Opony	Goodyear
Historia
Debiut	Grand Prix Australii 1996
Kierowcy	7. Mika Häkkinen 8. David Coulthard
Używany	1996
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
McLaren MP4/10 McLaren MP4/12
Multimedia w Wikimedia Commons

McLaren MP4/11 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Neila Oatleya dla zespołu McLaren na sezon 1996. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen i David Coulthard, który przyszedł z Williamsa.

Podczas pierwszego roku partnerstwa z Mercedesem McLaren doświadczył problemów związanych ze sterownością i awaryjnością samochodu. Jednak model MP4/11 był w tym względzie znacznie lepszy od poprzednika. Mimo to McLaren nie był w stanie jeszcze zbliżyć się do "Wielkiej Trójki" – Williamsa, Ferrari i Benettona.

Najlepszym rezultatem było drugie miejsce Coultharda w chaotycznym Grand Prix Monako. Jednakże Häkkinen w całym sezonie na ogół był szybszy od Coultharda.

Samochód był rozwijany w trakcie sezonu, wliczając w to poprawki związane z niestabilną sterownością. Na Grand Prix Wielkiej Brytanii wprowadzono wersję "B" samochodu. Häkkinen zdobył nią cztery podia.

Sezon 1996 był ostatnim rokiem sponsoringu McLarena przez Marlboro. Na rok 1997 zapewniono sobie wsparcie marki West.

Ostatecznie McLaren zajął czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 49 punktami.