Mercedes-Benz Actros

Ten artykuł od 2012-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Mercedes-Benz Actros

Mercedes-Benz Actros MP3
Producent	Mercedes-Benz
Zaprezentowany	1996
Okres produkcji	od 1996 do 2013
Miejsce produkcji	Wörth am Rhein  Niemcy
Dane techniczne
Typy nadwozia	ciągnik siodłowy, rama pod zabudowę
Silniki	R6 11,95 (320 KM) R6 11,95 (360 KM) R6 11,95 (410 KM) R6 11,95 (440 KM) R6 11,95 (460 KM) R6 11,95 (480 KM) V8 15,93 (510 KM) V8 15,93 (550 KM) V8 15,93 (600 KM)
Skrzynia biegów	PowerShift 2 12 biegów, Półautomatyczna
Liczba miejsc	2 lub 1
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz Axor(inne języki), Mercedes-Benz Atego(inne języki)
Konkurencja	MAN TGA, Volvo FH, Scania serii R
Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Actros – samochód ciężarowy produkowany przez przedsiębiorstwo Mercedes-Benz od 1996. Pierwszą generację (zdobywca tytułu „International Truck of the Year” w 1997, 2004, 2009 i 2012) produkowano do roku 2003. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja pojazdu oznaczona jako MP4.

Ciągnik dostępny jest w konfiguracjach osi: 4x2, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4. Mercedes oferuje również ramy do zabudowy, które znajdują zastosowanie jako wywrotki, czy po prostu jako zestawy typu jumbo, a tutaj wybór konfiguracji się zwiększa, bo począwszy od 4x2, przez 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, do 8x6 i 8x8. Aktualnie do Actrosa montowanych jest również kilka rodzajów silników. Wszystkie one spełniają normę czystości spalin Euro 5 lub Euro 6.

Auto wyposażone jest w ABS, system kontroli trakcji, hamulce tarczowe na wszystkich osiach, pirotechniczne pasy bezpieczeństwa, cofającą się podczas uderzenia czołowego kabinę kierowcy i łamaną kolumnę kierownicy. Opcjonalnie ESP oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Komfort kierowcy zapewniają także dwa łóżka z materacami zaprojektowanymi przez ortopedów, duże i pojemne schowki, a także, w kabinie Megaspace w pełni płaska podłoga.

Model ten wyprodukowano w liczbie przeszło 650 000 egzemplarzy (dane z jesieni 2009).