Back ميركافا Arabic Merkava Azerbaijani Меркава Byelorussian Мэркава BE-X-OLD Меркава 4 Bulgarian Merkava BS Merkava Catalan Merkava Czech Merkava Danish Merkava German
 U góry od lewej: Merkawa Mk 4 i Mk 1. U dołu od lewej: Merkawa Mk 3 i Mk 2. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Mantak |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja | |
| Załoga |
4 + desant |
| Historia | |
| Prototypy |
1974 (Merkawa Mk 1) |
| Produkcja |
1979–1983 (Merkawa Mk 1) |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny TCM AVDS-1790-6A V-12 o mocy 908 KM (Merkawa Mk 1 i Mk 2) |
| Pancerz |
wielowarstwowy (Merkawa Mk 1) |
| Długość |
8,63 m (Merkawa Mk 1 i Mk 2) |
| Szerokość |
3,70 m (wszystkie typy) |
| Wysokość |
2,75 m (wszystkie typy) |
| Masa |
62 000 kg (Merkawa Mk 1) |
| Osiągi | |
| Prędkość |
46 km/h (Merkawa Mk 1) |
| Zasięg pojazdu |
400 km (Merkawa Mk 1) |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,4 m (wszystkie typy) |
| Rowy (szer.) |
3,0 m (wszystkie typy) |
| Ściany (wys.) |
1,00 m (wszystkie typy) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Merkawa Mk 1 1× armata czołgowa M68 kal. 105 mm, 1× zewnętrzny moździerz kal. 60 mm, 3x karabin maszynowy kal. 7,62 mm Merkawa Mk 2 1× armata czołgowa M68 kal. 105 mm, 1× wewnętrzny moździerz kal. 60 mm, 2× karabin maszynowy kal. 7,62 mm, 1× karabin maszynowy kal. 12,7 mm Merkawa Mk 3 1× armata czołgowa IMI kal. 120mm, 1× wewnętrzny moździerz kal. 60 mm, 3× karabin maszynowy kal. 7,62 mm Merkawa Mk 4 1× armata czołgowa IMI kal. 120mm, 1× karabin maszynowy kal. 12,7 mm, 2× karabin maszynowy 7,62 mm, 1× wewnętrzny moździerz kal. 60 mm | |
| Użytkownicy | |
| Izrael | |
ⓘ (hebr. מרכבה, pol. rydwan) – izraelski czołg podstawowy, który został zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem gen. mjr. Jisra’ela Tala. Pierwszy czołg izraelskiego projektu, produkowany seryjnie od 1979 roku. Od tego czasu zaprojektowano i produkowano cztery główne typy czołgu Merkawa Mk 1 (1979–1984), Mk 2 (1983–1990), Mk 3 (1987–2002) i Mk 4 (od 2002) w różnych wersjach. Za projekt, rozwój, produkcję i nadzór odpowiada Mantak z Ministerstwa Obrony oraz Korpus Technologii i Utrzymania.
Czołg jest używany jest w róznych wersjach przez Siły Obronne Izraela i brał udział we wszystkich konfliktach zbrojnych i operacjach wojskowych, z udziałem Państwa Izrael, które miały miejsce po wojnie Jom Kipur. Obecnie, w użyciu znajdują się Merkawy Mk 3 i Mk 4, jednak jeszcze do 2020 roku przeprowadzano szkolenia na Merkawach Mk 2.
Od 2022 roku Filipiny użytkują mosty czołgowe AVLB na podwoziu Merkawy Mk 4.
Podwozie czołgu Merkawa posłużyło jako punkt wyjścia dla innych projektów i konstrukcji pojazdów w armii izraelskiej jak Szolef, Ofek czy Namer.