Back Messerschmitt M17 German Messerschmitt M 17 English Messerschmitt M17 Spanish مسرشمیت ام۱۷ Persian Messerschmitt M17 French Messerschmitt M 17 Italian メッサーシュミットM17 Japanese Messerschmitt M 17 Portuguese
 Messerschmitt M 17, Deutsches Museum, Monachium | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Flugzeugbau Messerschmitt Bamberg |
| Konstruktor |
Willy Messerschmitt |
| Typ | |
| Konstrukcja |
górnopłat o konstrukcji drewnianej, podwozie stałe |
| Załoga |
1 osoba |
| Historia | |
| Data oblotu |
styczeń 1925 |
| Liczba egz. |
8 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik; prototyp: silnik Douglas, pozostałe egzemplarze: silnik ABC Scorpion (24 KM) lub Bristol Cherub II (29 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11,6 m |
| Długość |
5,85 m |
| Wysokość |
1,5 m |
| Powierzchnia nośna |
10,4 m² |
| Masa | |
| Własna |
186 kg |
| Startowa |
370 kg (maksymalnie) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
140 km/h |
| Prędkość przelotowa |
125 km/h |
| Prędkość minimalna |
65 km/h |
| Pułap |
4000 - 4500 m |
| Zasięg |
600 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 1 pasażer | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
| Rzuty | |
| |
Messerschmitt M 17 – niemiecki dwumiejscowy samolot sportowy. Zaprojektowany przez Willy'ego Messerschmitta w 1925 roku w Bambergu (Bawaria, Niemcy). Samolot kilkukrotnie wygrywał w zawodach lotniczych, co pozwoliło konstruktorowi na rozwijanie jego firmy i budowę pierwszej fabryki Messerschmitta. Aby móc rozpocząć seryjną budowę M 17, firma Messerschmitta przeniosła się do starej fabryki amunicji mieszczącej się w Hauptsmoorwald na obrzeżach Bamberga[1].
Łącznie zbudowano osiem samolotów tego typu.
- ↑ David Owen, Dogfight: The Supermarine Spitfire and The Messerschmitt BF 109, Pen and Sword, 20 czerwca 2015, ISBN 978-1-4738-3068-4 [dostęp 2017-01-08] (ang.).