![]() Mi-4A w barwach lotnictwa polskiego, Lubuskie Muzeum Wojskowe | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ |
śmigłowiec wielozadaniowy |
Konstrukcja |
konstrukcja metalowa, podwozie czteropodporowe – stałe |
Załoga |
3 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 silnik gwiazdowy, 14-cylindrowy Szwiecow ASz-82W |
Moc | |
Wymiary | |
Średnica wirnika |
21,00 m |
Długość |
25,01 m |
Długość kadłuba |
16,79 m |
Wysokość |
4,40 m |
Masa | |
Własna |
5 365 kg |
Startowa |
7 150 kg (normalna) |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
210 km/h |
Prędkość przelotowa |
160 km/h |
Wznoszenie maks. w locie pionowym |
13 min na wysokości 3000 m |
Pułap |
5 500 m (dynamiczny) |
Zasięg |
410 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Wersje wojskowe 1 karabin maszynowy A-12,7 kal. 12,7 mm (ruchomy, na stanowisku strzeleckim umieszczonym w gondoli podkadłubowej) oraz różne zestawy uzbrojenia bombowego do niszczenia okrętów podwodnych i siły żywej przeciwnika | |
Użytkownicy | |
![]() | |
Rzuty | |
![]() |
Mi-4 (ros. Ми-4, w kodzie NATO „Hound”) – radziecki śmigłowiec wielozadaniowy opracowany w 1951 roku w biurze konstrukcyjnym Michaiła Leontowicza Mila.