Mi-8

Mi-8

Śmigłowiec Mi-8 (Baltic Airlines) nad Twierdzą Pietropawłowską (Petersburg)
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR  Rosja
Producent	Kazańska Fabryka Śmigłowców, Zakład Lotniczy w Ułan Ude
Konstruktor	Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila
Typ	śmigłowiec
Konstrukcja	półskorupowa
Załoga	2 lub 3 (zależne od wersji)
Historia
Data oblotu	9 lipca 1961
Liczba egz.	17000
Dane techniczne
Napęd	2 × silnik turbowałowy Klimov TW2-117
Moc	2 × 1105 kW
Wymiary
Średnica wirnika	21,91 m
Długość	25,28 m
Długość kadłuba	18,2 m
Wysokość	5,56 m
Masa
Własna	6990 kg
Użyteczna	3839–4839 kg (w zależności od wersji)[1]
Startowa	12000 kg
Osiągi
Prędkość maks.	250 km/h
Prędkość ekonomiczna	225 km/h
Pułap	4500 m
Zasięg	450 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
24
Użytkownicy
ZSRR/ Rosja,  Afganistan,  Algieria,  Angola,  Bangladesz,  Bułgaria,  Burkina Faso,  Chiny[a],  Czechy,  Słowacja[b],  Egipt,  Ekwador,  Etiopia,  Finlandia,  Gwinea Bissau,  Indie,  Indonezja,  Irak,  Jemen[c],  Jugosławia/ Jugosławia,  Kambodża,  Kolumbia,  Kostaryka,  Kuba,  Korea Północna,  Laos,  Libia,  Litwa,  Macedonia Północna,  Madagaskar,  Mali,  Mongolia,  Mozambik,  Nikaragua,  Niemcy,  Pakistan,  Peru,  Polska[d],  Rumunia,  Somalia,  Sri Lanka,  Sudan,  Syria,  Turcja,  Uganda,  Wietnam,  Węgry,  Zambia
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Mi-8 (ros. Ми-8, oznaczenie NATO „Hip”) – radziecki śmigłowiec wielozadaniowy zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Michaiła Mila. Późniejsze wersje otrzymywały również oznaczenia Mi-9, Mi-17, Mi-18, Mi-19, Mi-171 i Mi-172. Obecnie oznaczenia wszystkich maszyn z tej rodziny w Rosji ujednolicono do Mi-8. Na podstawie doświadczeń zebranych podczas projektowania i eksploatacji śmigłowców z rodziny Mi-8/Mi-17 powstały takie maszyny jak Mi-14 i Mi-24. Śmigłowców tej rodziny używały lub używa około 40 krajów. Zbudowano ponad 12 tysięcy sztuk, nadal w produkcji.