Back Minardi M194 English Minardi M194 Spanish Minardi M194 French Minardi M194 Hungarian Minardi M194 Italian ミナルディ・M194 Japanese Minardi M194 Portuguese Minardi M194 Russian Minardi M194 Slovenian
 Pierluigi Martini podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1994 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Minardi/XTrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
11 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Minardi M194 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Aldo Costę oraz Gustava Brunnera dla zespołu Minardi. Model M194 uczestniczył w sezonie 1994 Formuły 1, począwszy od Grand Prix Kanady, kiedy to zastąpił model M193B. Kierowcami zespołu byli doświadczeni Pierluigi Martini oraz Michele Alboreto, kierowcą testowym natomiast był Luca Badoer. Jedyne punkty tym samochodem zdobył Pierluigi Martini podczas Grand Prix Francji, zajmując piąte miejsce.