Mitsubishi Carisma

Mitsubishi Carisma

Mitsubishi Carisma po modernizacji
Producent	Mitsubishi Motors NedCar
Okres produkcji	1995–2004
Miejsce produkcji	Sittard-Geleen  Holandia
Następca	Mitsubishi Lancer VII
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback 4-drzwiowy sedan
Silniki	4G13 1.3L R4 (82 KM) 4G92 1.6L R4 (90 KM, 99 KM, 103 KM) 4G93 1.8L R4 (115 KM, 140 KM) 4G93 1.8L R4 GDI (125 KM, 122 KM) F8QT 1.9L R4 TD (90 KM) F9Q 1.9L R4 DI-D (102 KM, 115 KM)
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Długość	4450 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	2550 mm
Masa własna	1105-1180 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	480 l (sedan) 430/ 1150 l (liftback)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S40/V40 Mitsubishi Space Star Proton Waja
Konkurencja	Honda Accord Mazda 626 Toyota Avensis Nissan Primera
Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Carisma – samochód segmentu D (klasa średnia), produkowany w fabryce NedCar w Sittard-Geleen (Holandia) z przeznaczeniem na rynek europejski przez Mitsubishi Motors w latach 1995-2004. W 1999 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, która przez niektóre źródła uważana jest jako nowa generacja.

Stworzony przy współpracy z Volvo, dzielił podwozie z pierwszą generacją Volvo S40/V40 oraz Mitsubishi Space Star. Podwozie to zostało użyte również w Proton Waja. Samochód ten dostępny był z silnikami benzynowymi 1.3 (niedostępny w Polsce), 1.6 i 1.8, oraz silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa - 1.8 GDI. Silniki Diesla pochodziły z Renault i były to 1.9 TD oraz 1.9 DI-D.

Carisma była dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowy liftback. Samochód podczas swego okresu produkcji był stawiany pomiędzy Lancerem a Galantem. Po zakończeniu produkcji miejsce Carismy na rynku europejskim zajął Lancer.