| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2005 |
| Okres produkcji |
2008-2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Morgan Aero SuperSports '2009 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
V8 4,4 l |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna lub automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4120 mm |
| Szerokość |
1770 mm |
| Wysokość |
1200 mm |
| Rozstaw osi |
2530 mm |
| Masa własna | |
| Zbiornik paliwa |
70 l |
Morgan Aeromax – brytyjski sportowy samochód osobowy klasy Gran Turismo wytwarzany ręcznie przez firmę Morgan Motor Company od stycznia 2008 roku[3]. Po raz pierwszy zaprezentowany publiczności 2 marca 2005 roku podczas genewskich targów motoryzacyjnych - Geneva Motor Show. Auto powstało w iście ekspresowym tempie - zaledwie 4 miesiące upłynęły od chwili powstania pierwszych szkiców do chwili zaprezentowania gotowego prototypu[4].
Aeromax to zamknięta odmiana (nadwozie coupé) Morgan Aero 8, którą przygotowano m.in. dla uczczenia jubileuszu 100-lecia istnienia firmy Morgan (2009), w limitowanej liczbie 100 indywidualnie numerowanych egzemplarzy. Do napędu użyto, umieszczonego wzdłużnie z przodu, silnika N 62 produkcji BMW, w układzie V8 o pojemności 4,4 litra (4398 cm3). Moc przenoszona jest na oś tylną poprzez 6-biegową, manualną lub automatyczną skrzynię biegów ZF.[5]
Auto, mimo wysmakowanej stylizacji retro nadwozia, wyposażono również w osiągnięcia nowoczesnej techniki motoryzacyjnej: z przodu - reflektory ksenonowe, z tyłu - światła w technologii LED (zapożyczone z Lancii Thesis), dwie poduszki powietrzne wraz z czujnikami Siemensa, układ ABS produkcji Boscha, klimatyzację, elektrycznie podnoszone szyby, tempomat, układy pomiaru i monitorowania temperatury i ciśnienia opon.[3][5]
Hamulce firmy AP Racing - tarczowe, wentylowane, sześciozaciskowe, o średnicy tarcz 348 mm z przodu i dwuzaciskowe 332 mm z tyłu. Ogumienie stanowią opony BF Goodrich o rozmiarach 245/30 na 20-calowych obręczach kół ("felgach").
Samochody firmy Morgan mają (również współcześnie) przestrzenne ramy z drewna. Nie inaczej jest z konstrukcją modelu Aeromax, którego podwozie wprawdzie wykonano z aluminium, nadwozie jednak oparte jest na ramie wykonanej z jesionu[6].
Jednym ze znanych nabywców kosztującego 110 000 £ samochodu był Richard Hammond - jedna z najbardziej rozpoznawalnych gwiazd światka dziennikarzy motoryzacyjnych, prezentera znanego wśród miłośników motoryzacji, brytyjskiego programu Top Gear ("Najwyższy bieg").
- ↑ Specyfikacja Morgan Aeromax na www.traumautoarchiv.de (niem.) [dostęp: 2011-04-11]
- ↑ Specyfikacja Morgan Aeromax na www.ultimatecarpage.com (ang.) [dostęp: 2011-04-11]
- ↑ a b Morgan Aeromax na www.rsportscars.com (ang.) [dostęp: 2011-04-11]
- ↑ O Morganie Aeromax na www.auto-news.de (niem.) [dostęp: 2011-04-11]
- ↑ a b Oryginalna broszura informacyjna na stronie niemieckiego dilera Morgana w Stuttgarcie. morgan.merz-pabst.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-26)]. (ang.) [dostęp: 2011-04-11]
- ↑ O Morganie Aeromax na www.auto-news.de (niem.) [dostęp: 2011-04-11]