Back Type 7900 STIB French PCC 7900 Hungarian ブリュッセル首都圏交通T7900形電車 Japanese Brusselse dubbelgelede PCC-car Dutch
 Wagon nr 7900 na brukselskiej linii nr 19 | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent |
- La Brugeoise et Nivelles |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
1977–1978 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
3 |
| Długość |
27 860 mm |
| Szerokość |
2200 mm |
| Wysokość |
3090 mm |
| Masa |
38 100 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Moc silników |
8 × 45 kW |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
46 |
| Liczba miejsc ogółem |
179 |
| Niskopodłogowość |
0% |
| Wysokość podłogi |
864 mm |
PCC 7900 – seria 61 tramwajów dwuprzegubowych o konstrukcji wywodzącej się z tramwaju PCC. Wagony typu PCC 7900 wytwarzano w latach 1977–1978 w zakładach La Brugeoise et Nivelles w Brugii i ACEC w Charleroi na zamówienie brukselskiego przewoźnika MIVB.
Tramwaje serii 7900 zakupiono w związku ze znacznym zwiększeniem się liczby pasażerów korzystających z linii premetra. Tramwaje zostały przydzielone do obsługi najbardziej obciążonych linii tramwajowych w Brukseli, ale obecnie ich rola w przewozach jest ograniczona w związku ze wprowadzeniem do eksploatacji nowych tramwajów niskopodłogowych.