![]() Piper L-4H CUB Góraszka Air Picnic 2007 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
górnopłat zastrzałowy ze stałym podwoziem |
Konstrukcja |
mieszana, kryty płótnem |
Załoga |
2 |
Historia | |
Lata produkcji |
1941–1945 |
Wycofanie ze służby |
w użyciu |
Dane techniczne | |
Napęd |
Continental A-75-9 (w układzie "bokser") |
Moc |
75 KM przy 2600 obr./min |
Wymiary | |
Rozpiętość |
10,74 m |
Długość |
6,8 m |
Wysokość |
2,1 m |
Powierzchnia nośna |
16,55 m² |
Masa | |
Własna |
310 kg |
Użyteczna |
230 kg |
Startowa |
520 kg |
Paliwa |
45 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
135 km/h |
Prędkość przelotowa |
110 km/h |
Prędkość minimalna |
63 km/h |
Prędkość wznoszenia |
2,5 m/s |
Pułap |
3600 m |
Zasięg |
300 km. |
Rozbieg |
110 m |
Dobieg |
120 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Aerokluby regionalne Ligi Lotniczej | |
Rzuty | |
![]() |
Piper Cub – amerykański lekki samolot szkolno-turystyczny z końca lat 30. XX wieku, dwumiejscowy jednosilnikowy górnopłat ze stałym podwoziem. Podstawowy cywilny model produkcyjny nosił oznaczenie Piper J-3, początkowo: J-2, a wersje rozwojowe: J-4 i J-5. Pod oznaczeniem Piper L-4 był masowo używany jako wojskowy samolot łącznikowy podczas II wojny światowej. Używany szeroko do wielu zastosowań, był jednym z najbardziej długowiecznych samolotów.