Historia | |
Położenie stępki |
1 sierpnia 1898 |
---|---|
Wodowanie |
24 maja 1900 |
Rosyjska Carska MW | |
Nazwa |
Pobieda |
Wejście do służby |
31 lipca 1902 |
Wycofanie ze służby |
7 grudnia 1904 |
Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
Nazwa |
Suwo |
Wejście do służby |
październik 1908 |
Wycofanie ze służby |
1922 |
Los okrętu |
złomowany w 1946 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
13 500 ton |
Długość |
129,2 m |
Szerokość |
21,7 m |
Zanurzenie |
8,3 m |
Napęd | |
trzy maszyny potrójnego rozprężania pary 30 kotłów Miyabara 14 500 SHP | |
Prędkość |
16 węzłów (30 km/h) |
Zasięg |
6000 mil morskich przy prędkości 10 węzłów |
Uzbrojenie | |
4 × 254 mm 10 × 152 mm 16 dział 12 funtowych 21 dział 3 funtowych 8 dział 1,5 funtowych 2 wyrzutnie torped | |
Opancerzenie | |
burtowe: 229 mm pokład: 70 mm wieża dowodzenia 254 mm | |
Załoga |
732 |
Pobieda (ros. Победа) – rosyjski pancernik generacji przeddrednotów z początku XX wieku, ostatni okręt typu Pierieswiet. Wszedł do służby rosyjskiej w 1902 roku. Brał udział w działaniach pod Port Artur podczas wojny rosyjsko-japońskiej. Zatopiony i zdobyty w Port Artur w 1905 roku przez Japończyków, został podniesiony z dna i wcielony do służby japońskiej jako Suwo (周防).