Back Empress of Britain (Schiff, 1931) German RMS Empress of Britain (1930) English Empress of Britain (1931) French RMS Empress of Britain Italian Empress of Britain (schip, 1931) Dutch RMS Empress of Britain (1930) Ukrainian
| RMS Empress of Britain | |
|
| |
| Służba | 
|
|---|---|
| Bandera | brytyjska |
| Właściciel: | Canadian Pacific Steamship Company 
|
| Zamówiony: | 1927 |
| Położenie stępki: | John Brown & Company |
| Dnia: | 28 listopada 1928 |
| Wodowanie: | Clydebank, Szkocja |
| Dnia: | 8 czerwca 1930 |
| Chrzest statku: | 11 czerwca 1930 przez Edwarda VIII |
| Podróż dziewicza: | 27 maja 1931 |
| Aktualny status statku: | zatonął 28 października 1940 roku po zbombardowaniu i ataku torpedowym |
| Podstawowe dane techniczne | |
| Pojemność rejestrowa brutto: | 42,348 BRT |
| Długość: | 231,8 m (760,6 stóp angielskich) |
| Szerokość: | 29,7 m (97,6 stóp angielskich) |
| Zanurzenie: | 9,7 m (32 stopy angielskie) |
| Moc silnika: | 62500 KM |
| Napęd: | 4 turbiny parowe |
| Prędkość: | 25,5 węzłów |
| Liczba pasażerów i załogi: | 1,195 pasażerów 714 oficerów i członków załogi |
RMS[1] Empress of Britain – kanadyjski liniowiec pasażerski Canadian Pacific Steamship Company zbudowany w 1931 roku przez szkocką stocznię John Brown & Company w Clydebank, obsługujący linię Southampton – Québec. Podczas II wojny światowej statek został wcielony jako transportowiec do brytyjskiej marynarki handlowej, zatopiony 28 października 1940 roku przez niemiecki okręt podwodny, po uszkodzeniu w ataku lotniczym.