Renault R30

Renault R30
	; Robert Kubica w bolidzie Renault R30 podczas GP Bahrajnu
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Renault
Projektant	James Allison (dyrektor techniczny); Tim Densham (dyrektor projektantów); Dirk de Beer (szef ds. aerodynamiki)
	Dane techniczne
Nadwozie	z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie; przednie	górne i dolne wahacze z włókna węglowego, sterujące wewnętrznym wahaczem poprzez system popychaczy, który jest połączony z zamontowanymi wewnątrz przedniej części konstrukcji skorupowej drążkiem skrętnym i amortyzatorem
Zawieszenie; tylne	górne i dolne wahacze z włókna węglowego, sterujące zamontowanymi pionowo drążkami skrętnymi i amortyzatorami zamontowanymi poziomo na górnej części obudowy skrzyni biegów
Silnik	Renault RS27-2010 2,4 litra, V8
Skrzynia biegów	wykonana z włókna węglowego i tytanu, półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów Renault typu quick-shift, siedem biegów + wsteczny
Hamulce	tarcze i szczęki z włókna węglowego Hitco, zaciski AP Racing
Waga	620 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	Total
Olej	Total
Koła	13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu
Opony	Bridgestone Potenza (slick)
	Historia
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Kierowcy	11. Robert Kubica; 12. Witalij Pietrow
Używany	2010
Wyścigi	19
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	2
Renault R29	Renault R31
	Multimedia w Wikimedia Commons

Renault R30 – bolid zespołu Renault na sezon 2010. Został on zaprezentowany 31 stycznia 2010 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo^[1], gdzie następnego dnia odbyły się jego pierwsze testy^[2].

↑ Fagaldo: Renault pokazuje światu nowy bolid i potwierdza Pietrowa. f1wm.pl, 2010-01-31. [dostęp 2014-06-03]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Testy w Walencji dzień 1: Massa najszybszy w poniedziałek. f1wm.pl, 2010-02-01. [dostęp 2014-06-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)]. (pol.).