Rozstaw szyn
Splot – Tor – Tor tramwajowy
Kolej szerokotorowa
Breitspurbahn
3000 mm (118,1 in)
Rozstaw brunelowski
2140 mm (84,3 in)
Rozstaw indyjski
1676 mm (66,0 in)
Rozstaw iberyjski
1668 mm (65,7 in)
Rozstaw irlandzki
1600 mm (63,0 in)
Rozstaw rosyjski
1520 mm (59,8 in)
Kolej normalnotorowa
Rozstaw standardowystephensonowski )
1435 mm (56,5 in)
Kolej wąskotorowa
Rozstaw szkocki
1372 mm (54,0 in)
Rozstaw przylądkowy
1067 mm (42,0 in)
Rozstaw metrowy
1000 mm (39,4 in)
Rozstaw trójstopowy
914 mm (36,0 in)
Rozstaw 785 mm
785 mm (30,9 in)
Rozstaw bośniacki
760 mm (29,9 in)
Rozstaw 750 mm
750 mm (29,5 in)
Rozstaw 600 mm
600 mm (23,6 in)
Inne
Rozstaw piętnastocalowy
381 mm (15,0 in)
Rozstaw rosyjski – rozstaw szyn , dla których odległość między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynosi 1520 mm. Najbardziej rozpowszechniony w krajach byłego Związku Radzieckiego , Mongolii oraz w Finlandii (wersja 1524-milimetrowa). Rozstaw ten jest także stosowany na sieciach tramwajowych (głównie w Rosji ).
Most nad Niemnem koło Kowna na trasie Kolei Warszawsko-Petersburskiej (1864 rok) Drezyna na budowanej „Kolei Murmańskiej” (zdjęcie z okresu I wojny światowej ) Wagon tramwaju konnego w 1867 roku na ulicy Marszałkowskiej w Warszawie Polski wagon sypialny na torze 1520 mm na stacji Przemyśl Główny (2006) Pociąg spółki PKP LHS na linii kolejowej nr 65 
