Back Nieuw Amsterdam (Schiff, 1938) German SS Nieuw Amsterdam (1937) English Nieuw Amsterdam (1938) Spanish SS Nieuw Amsterdam (1937) French SS Nieuw Amsterdam Italian Nieuw Amsterdam (schip, 1938) Dutch T/S Nieuw Amsterdam Swedish
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Armator |
Holland-Amerika Lijn |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Rotterdamsche Droogdook |
| Data wodowania |
10 kwietnia 1937 |
| Data oddania do eksploatacji |
15 kwietnia 1938 |
| Data wycofania ze służby |
grudzień 1973 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
694 |
| Liczba pasażerów |
1220 |
| Długość całkowita (L) |
231,19 m |
| Szerokość (B) |
26,82 m |
| Zanurzenie (D) |
9,62 m |
| Pojemność |
36 287 B RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
2 zespoły turbin parowych o łącznej mocy 34 000 KM |
| Liczba śrub napędowych |
2 |
| Prędkość maks. |
20,5 w. |
SS Nieuw Amsterdam – holenderski liniowiec pasażerski, zbudowany w 1938 roku przez stocznię Rotterdamsche Droogdook Maatschappij w Rotterdamie dla armatora Holland-Amerika Lijn (HAL), z przeznaczeniem na linię Rotterdam−Nowy Jork. Podczas II wojny światowej był wykorzystywany w roli transportowca wojska. Po jej zakończeniu powrócił na linię nowojorską. Pod koniec lat 60. został przebudowany na statek wycieczkowy, pływając z pasażerami do 1973 roku. W roku następnym został złomowany na Tajwanie.