Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory | ||
Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory | ||
Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów |
Hewland FGA400, 5 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
0 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Shadow DN12 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Vika Morrisa i Chucka Graemingera dla zespołu Shadow. Kierowcami samochodu byli Dave Kennedy i Geoff Lees. Samochód został zbudowany w pośpiechu po tym, gdy okazało się, że model DN11 osiąga złe wyniki. Nie był jednak rozwijany w trakcie sezonu[1]. Wziął udział w trzech Grand Prix, ale ani razu nie zakwalifikował się do wyścigu. Po Grand Prix Francji zespół wycofał się z rywalizacji w Formule 1.
Zbudowano dwa modele DN12. Poza oficjalnymi mistrzostwami Formuły 1 model ścigał się również w kilku wyścigach niewliczanych do klasyfikacji mistrzostw[2].
Samochody zostały w 1981 roku zakupione przez właściciela Theodore Racing, Teddy'ego Yipa, i przemianowane na Theodore TY01, który to model ścigał się w sezonie 1981[3].