Back زيبل سي 201 Arabic Siebel Si 201 German Siebel Si 201 English Siebel Si 201 Spanish Siebel Si 201 French Siebel Si 201 Italian Si 201 (航空機) Japanese Siebel Si 201 Portuguese Siebel Si 201 Swedish
 Model samolotu Siebel Si 201 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Siebel Flugzeugwerke |
| Typ |
samolot rozpoznawczy i towarzyszący |
| Historia | |
| Data oblotu |
1938 |
| Liczba egz. |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silnik rzędowy w układzie odwróconego V8 Argus As 10 C |
| Moc |
240 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14 m |
| Długość |
10,4 m |
| Wysokość |
3,4 m |
| Powierzchnia nośna |
31 m² |
| Masa | |
| Własna |
1120 kg |
| Startowa |
1440 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
185 km/h |
| Prędkość przelotowa |
150 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
4,2 m/s |
| Pułap |
5502 m |
| Zasięg |
451 km |
| Dane operacyjne | |
Siebel Si 201 – niemiecki samolot zaprojektowany w zakładach Siebel Flugzeugwerke na rozpisany przez Reichsluftfahrtministerium (ministerstwo ds. lotnictwa, RLM) konkurs na samolot rozpoznawczy i towarzyszący dla Luftwaffe. Zbudowano tylko dwa prototypy.