Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
Simtek/XTrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
31. David Brabham | ||
Używany | |||
Wyścigi |
16 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Simtek S941 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Nicka Wirtha oraz Paula Crooksa dla zespołu Simtek. Samochód ten, uczestniczący w sezonie 1994 Formuły 1, był pierwszym modelem bolidu Formuły 1 posiadającym nazwę Simtek, mimo że firma Simtek projektowała wcześniej samochody Formuły 1 dla Andrea Moda, a także zespołów, które ostatecznie nie wystartowały w wyścigach Formuły 1 – BMW oraz Bravo.
Model S941, który rozpoczął testy w grudniu 1993 roku, zadebiutował w pierwszym wyścigu sezonu 1994 Formuły 1, Grand Prix Brazylii. Samochodem z numerem 31 cały sezon jeździł David Brabham, a samochodem z numerem 32 jeździli Roland Ratzenberger, Andrea Montermini, Jean-Marc Gounon, Domenico Schiattarella oraz Taki Inoue. Głównym sponsorem zespołu była stacja MTV.
Samochód napędzał silnik V8 firmy Ford. Był on powolny, ale w miarę niezawodny – w ciągu całego sezonu zepsuł się trzy razy.
Problemy finansowe spowodowane śmiercią Ratzenbergera w kwalifikacjach do Grand Prix San Marino oraz poważnym wypadkiem Monterminiego podczas kwalifikacji do Grand Prix Hiszpanii spowodowały, że zespół walczył o zakwalifikowanie się do wyścigu z zespołem Pacific. Najlepszą pozycją kierowcy Simteka w sezonie 1994 było dziewiąte miejsce Gounona w Grand Prix Francji.