Back Solaris Urbino 8,9 LE electric English Solaris Urbino 8.9 LE électrique French Solaris Urbino 8,9 LE electric Russian
 Solaris Urbino 8,9 LE electric w Poznaniu | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
2011 |
| Lata produkcji |
od 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskowejściowy autobus elektryczny klasy midi |
| Układ drzwi |
1-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
320 mm |
| Po zastosowaniu przyklęku |
-70 mm / +60 mm |
| Szerokość drzwi |
860 mm |
| Silniki |
Elektryczny silnik asynchroniczny |
| Moc silników |
120 kW (163 KM)/160 kW (218 KM) |
| Długość |
8950 mm |
| Szerokość |
2400 mm |
| Wysokość |
3400 mm |
| Rozstaw osi |
4380 mm |
| Prędkość maksymalna |
50 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
maks. 27 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Tak |
| Klimatyzacja |
Opcja |
Solaris Urbino 8,9 LE electric – niskowejściowy elektryczny autobus miejski, zaprezentowany jesienią 2011 roku. Został wyprodukowany przez przedsiębiorstwo Solaris Bus & Coach S.A. z Bolechowa koło Poznania. Jego konstrukcja bazuje na modelu Solaris Urbino 8,9 LE. Autobus ten był pierwszym wyprodukowanym w Polsce autobusem elektrycznym. W Polsce jest eksploatowany w Ostrołęce, Krakowie, Jaworznie, Chodzieży, Wrześni, Stalowej Woli, Katowicach (RCKiK) i w Miechowie.