TGV Eurostar

TGV 373000
Kraj produkcji	Francja
Producent	GEC Alstom
Lata budowy	1993–1996
Układ wagonów	s+s+8d+8d+s+s (Three Capitals); s+s+6d+6d+s+s (North of London)
	Wymiary
Masa służbowa	752,4 t (Three Capitals); 665 t (North of London)
Długość	393,7 m (Three Capitals); 318,9 m (North of London)
	Napęd
Typ silników	Silniki asynchroniczne
Liczba silników	12
Napięcie zasilania	Prąd stały 750 V (jeżeli nie usunięto); Prąd stały 1,5 kV (tylko 7 zmodyfikowanych jednostek SNCF); Prąd stały 3 kV; Prąd przemienny 25 kV – 50Hz
	Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	3400 kW (przy 750 V; jeżeli nie usunięto); 5700 kW (przy 3 kV); 12240 kW (przy 25 kV); 4800 kW (przy 1,5 kV; tylko jednostki zmodyfikowane)
Prędkość konstrukcyjna	300 km/h
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	300 km/h
	Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących	Pierwsza klasa:; 210 (Three Capitals); 128 (North of London); Druga klasa:; 584 (Three Capitals); 464 (North of London)
	Multimedia w Wikimedia Commons

TGV Eurostar – francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. Nazwa TGV Eurostar jest nazwą potoczną całej rodziny pociągów, każdy z zarządów kolejowych posiadających te składy używa własnych oznaczeń:

TGV TMST – Trans Manche Super Train (fr. Super Pociąg obsługujący połączenie pod kanałem La Manche)
Class 373

W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 373000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV zbudowanych przez firmę GEC Alstom, zbudowana w latach 1993–1995.

TGV Eurostar

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia