![]() TOG 2 w Bovington Tank Museum | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
6 |
Historia | |
Prototypy |
1941 |
Egzemplarze |
1 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik wysokoprężny Paxman V12 o mocy 600 KM |
Pancerz |
12–62 mm |
Długość |
10,13 m |
Szerokość |
3,12 m |
Wysokość |
3,05 m |
Masa |
81,3 t |
Moc jedn. |
7,4 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość |
13 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x armata 28-funtowa kal. 94mm |
TOG 2 – brytyjski prototypowy czołg superciężki opracowany w początkowej fazie II wojny światowej. Podczas projektowania pojazdu zakładano, że wojna przybierze, podobnie jak I wojna światowa, formę wojny pozycyjnej, w związku z czym czołg przystosowano do przekraczania okopów oraz wspierania nacierającej piechoty.
TOG 2 pod wieloma względami był podobny do lżejszego czołgu TOG 1 i podobnie jak on charakteryzował się niewielką mobilnością oraz przystosowany był do przewożenia kilku żołnierzy piechoty. Uzbrojenie pojazdu stanowiła armata 28-funtowa kalibru 94 milimetrów.
Zbudowano tylko jeden, prototypowy egzemplarz pojazdu, znajdujący się obecnie w Bovington Tank Museum.
Brytyjski historyk wojskowości D. Fletcher tak podsumował trwający kilka lat program TOG: z perspektywy, czołgi TOG ukazują się jedynie jako przerażające marnotrawstwo cennych zasobów w czasie, gdy kraj najmniej mógł sobie na to pozwolić[1].